DoNews1月28日消息 虎年春节将至，尽管有疫情影响，回家过年仍是热门话题。1月28日，懂车帝发布《虎年春节返乡报告》，基于用户调研，呈现虎年春节返乡真实情况。报告显示，53%的用户计划春节回家，除夕前三天就启程，23%的人回家要跨越上千公里。

返乡交通工具上，八成车友选择自驾，配偶和子女是同行主力，80后成为选择“老中幼”三代一起返乡最多的人群。同时，返乡带动工作地和家乡特产双向流通，“回家带酒、离乡带肉”是不少人的习惯。

报告还就用户对自驾新能源车返乡的态度进行了调研，近62%受访者表示不会优先考虑新能源车。其中，续航和充电是长途自驾新能源的最大顾虑，74%的用户希望中途充电不超过30分钟。

过半用户计划春节返乡，除夕前3天就回家

每逢佳节倍思亲，多地疫情为春节归家增添了不确定性，在遵守当地防疫政策、做好个人防护的前提下，不少人选择回乡过年。

懂车帝《虎年春节返乡报告》共收集有效样本3202份，选择计划回家、没确定以及不回家的用户分别占53%、14%和10%。还有1%的用户表示自己将出去游玩，不在工作地也不返乡。在回家日期上，过半用户表示除夕前3天就启程，近7%的用户要在除夕赶路，还有25%的人春节开始后才会回家。

归乡不易。报告显示，近30%的用户返乡旅程在200公里以内，但有23%的人回家要跨越上千公里。其中，山东、河南、广东、湖南等省份成为最热门目的地。选择交通工具时，83%的懂车帝车友将自驾返乡，大众、吉利、丰田、长安是使用最多的汽车品牌。随着自主品牌崛起，用户自驾品牌前十中有半数是国产，有受访者表示，国产车在2021年持续火爆，“排队提车等到年前，提完就开车回家”。

调研中，不少人在外地扎根，春节返乡会“携家带口”。用户返乡同行者最多的依次为配偶、子女、父母，还有32%的人独自回家。从年龄分布来看，80后成为选择“老中幼”三代一起返乡最多的人群，是名副其实的家庭中坚。

返乡带动年货双向流通，回家带酒离乡带肉

尽管电商快递的普及让不少年货比人更早到家，但“左拎右提”才是很多人回家的常态。报告指出，春节返乡带动用户工作地和家乡特产的“双向流通”，很多人回家会带工作地的特产，离乡时，则把家乡的味道带在身边。

根据用户填写的回家和离乡所带特产统计，“回家带酒离乡带肉”是不少人的选择。在回家时，除了行李、食品等出行必需品，往往会带上工作地的特产、烟、酒；离乡时则会带各种肉类、小吃、蔬菜等。从数据来看，用户离家带什么也很有地域特色。比如湖南用户选择腊肉、辣酱比较多，陕西用户青睐柿饼、甄糕，云南人爱带粽子、火腿等，山东人则偏爱带各类蔬菜、大饽饽等。

此外，不少人回家会“多带”，离乡则“少拿”。一位要从廊坊开车回石家庄的用户表示，每次春节回家后备箱都是“满满当当、严丝合缝”，春联福字、老人的衣服、孩子的玩具、烟酒糖茶、肉食海鲜以及串门礼盒等都会带上。而在离家时，他会少带些鲜货，比如大白菜、蒜、葱、黄豆，必须要带的是“妈妈做的烧饼”。

超六成受访者不考虑春节自驾新能源回家

2021年，我国新能源汽车市场迎来爆发，预计2022年仍保持高速增长，全年销量将达到500万辆。报告对用户自驾新能源返乡的态度进行了调研。数据显示，由于春节返乡往往面临低温环境及长途行驶，出于对续航和充电的担忧，很多用户对新能源持谨慎态度，近62%的受访者表示不会考虑这种返乡方式。

根据懂车帝此前进行的新能源车冬季测试，低于-20℃极限环境下，不少车型实际续航达到300KM，可以从北京一口气开到石家庄。但从用户信任的续航里程来看，67%的受访者表示，实际续航达到600公里以上，才会优先考虑新能源。

此外，长途自驾新能源车中途充电是不得不考虑的问题。报告显示，近95%的用户认为充电必须在1个小时内解决。其中，41%的用户希望15-30分钟就应解决充电问题，33%的用户则认为应该15分钟以内完成中途充电。